Karburátor Š105-120

čištění, úprava
Tak na úvod:
Proč jsem se začal tímto problémem zabývat? Podle návodu zde z Techwebu jsem leštil sací potrubí. Všechny majitele starších (tzv. Aček 105, nevím jak je to u tzv. Emka) varuju před originál potrubím. Jsou v něm vyvrtané dvě díry pro každou komoru zvlášť a propojené kanálem. No pro průchod paliva z druhé komory nic moc. Nehledě na tzv. šetřič (ten kus plechu mezi karburátorem a potrubím), má jednu díru na hlavní komoře normální a v té druhé má takovou bestiálnost, která omezuje průchod paliva z druhé komory.